MSC Crociere ha firmato un nuovo accordo con i cantieri STX France per la costruzione di una nuova unità di classe meraviglia, la quinta comprese le due sorelle plus size. Con consegna stimata nel 2023, la futura nave della flotta sarà equipaggiata con una nuova generazione di motori bi-fuel progettati per essere alimentati con gas naturale liquefatto (LNG)
“Con l’annuncio di un’altra nave nuova, la tredicesima nel nostro piano di investimento decennale, siamo affermando il nostro impegno per una crescita sostenibile per la nostra azienda. Dico questo mentre altre tre unità di MSC Crociere ultima generazione sono sono in costruzione sotto i nostri occhi.” ha detto Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo di MSC Crociere “La nostra quinta nave da crociera di classe Meraviglia porterà sul mercato una nuova generazione di tecnologie ambientali all’avanguardia, beneficiando di una nuova generazione di motori alimentati a GNL, che ci aiuterà a ridurre ulteriormente il nostro impatto ambientale e ad avanzare nel nostro viaggio di costante miglioramento: sarà affiancata da quattro navi world class con motore a GNL, come parte del nostro impegno verso la tutela ambientale attraverso questa e altre tecnologie e soluzioni di prossima generazione dispiegate su tutta la flotta “.
L’annuncio è stato dato ieri durante una giornata particolarmente impegnativa per MSC Crociere che dai cantieri di Saint Nazaire ha dato via a ben tre eventi: il taglio della prima lamiera di MSC Virtuosa, la nuova unità di classe Meraviglia-Plus che arriverà nel 2020, la coin ceremony per MSC Grandiosa il cui debutto è previsto per novembre dell’anno prossimo e il float out di MSC Bellissima in arrivo la prossima primavera. È la prima volta che nei cantieri francesi vengono costruite tre navi simultaneamente per lo stesso armatore.
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